單缸蒸汽往復(fù)泵輸送液化氣的注意事項(xiàng)
發(fā)布時(shí)間：2017年01月05日 09:49 閱讀：5258
返回 來源：
澤德
單缸雙作用蒸汽直接驅(qū)動(dòng)往復(fù)泵，它的組成與雙缸蒸汽往復(fù)泵基本相同。
作為輸送液化氣的單缸蒸汽往復(fù)泵還要注意以下幾點(diǎn)：
1.防止汽化，活塞行程長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)速度比雙缸慢，在整個(gè)行程中速度比較均勻，而在兩死點(diǎn)上的速度變化慢，這樣液體流動(dòng)比較穩(wěn)，防止汽化。
2.減少吸入閥的損失，以免泵內(nèi)吸入壓力降低而汽化。在單缸泵中采用兩個(gè)傾斜的吸入閥，放在液缸兩側(cè)，這樣使液體進(jìn)口速度減低，減少阻力損失，又使余隙空間減小。
3.為了防止液化氣的泄漏，在填料箱中裝有封油環(huán)，在封油環(huán)處加潤(rùn)滑油或密封油或從填料箱中導(dǎo)出泄漏的液體。
4.由于液化氣的自潤(rùn)滑性能不良，對(duì)潤(rùn)滑油有稀釋作用，為此，在泵缸中采用膠木制成的密封活塞環(huán)，活塞體由兩部分組成，中間有間隙環(huán)，并放有四個(gè)膠木活塞環(huán)，為了增加活塞環(huán)的彈性在活塞環(huán)的下面放有鋼制彈性環(huán)。
5.在液缸部分裝有旁路閥門，啟動(dòng)時(shí)用它來灌泵，以免產(chǎn)生汽化和防止泵缸中活塞環(huán)和缸套之間發(fā)生摩擦。
返回頂部 | 返回列表
關(guān)注澤德微信
關(guān)注澤德微博