低壓齒輪泵的軸向間隙和徑向間隙都是定值，當工作壓力提高后，其間隙泄漏量大大增加，容積效率顯著下降；另外，隨著壓力的提高，原來并不平衡的徑向力隨之增大，導致軸承失效。高壓齒輪泵主要是針對上述兩個問題，在結構上采取了一些措施，如盡量減小徑向不平衡力和提高軸的剛度與軸承的承載能力；對泄漏量最大處的間隙泄漏采用自動補償裝置等。由于外嚙合齒輪泵的泄漏主要是軸向間隙泄漏，因此下面對此間隙的補償原理作簡單介紹。

　　在中高壓和高壓齒輪泵中，軸向間隙自動補償一般是采用浮動軸套、浮動側板或彈性側板，使之在液壓力的作用下壓緊齒輪端面，使軸向間隙減小，從而減少泄漏。兩個互相嚙合的齒輪由前后軸套中的滑動軸承(或滾動軸承)支承，軸套可在泵體內作軸向浮動。由壓油腔引至軸套外端面的壓力油，作用在一定形狀和大小的面積上，產(chǎn)生液壓力，使軸套緊貼齒輪的側面，因而可以消除間隙并可補償齒輪側面和軸套間的磨損量。在泵起動時，浮動軸套在彈性元件橡膠密封圈或彈簧彈力的作用下，緊貼齒輪端面以保證密封。齒輪端面的液壓力作用在軸套內端面，形成反推力，設計時應使壓緊力大于反推力。此外，還必須保證壓緊力和反推力的作用線重合，否則會產(chǎn)生力偶，致使軸套傾斜而增加泄漏。